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合肥将再添四条新高速,交通更便捷

来源:

合肥晚报

作者:

土拍网 2022-01-10

摘要 近日,S18宁合高速(S48合叶高速淮桐高速-含山界)、S90芜合高速肥东支线(芜合高速-宁合高速)工程路线方案征求意见会和S11巢黄高速路线方案汇报会在巢湖市召开。

近日,S18宁合高速(S48合叶高速淮桐高速-含山界)、S90芜合高速肥东支线(芜合高速-宁合高速)工程路线方案征求意见会和S11巢黄高速路线方案汇报会在巢湖市召开。加上目前正在进行施工图设计的S30铜商高速,巢湖境内将再新建四条高速公路。  

 

S18宁合高速(S48合叶高速淮桐高速-含山界)  

 

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项目呈东西走向,起点位于肥西县花岗镇与丰乐镇交界处附近,与淮桐高速交叉,经丰乐镇北、严店乡南,向东北跨越派河后进入包河区;经牛角大圩东,于深圳路南侧至上海路东侧采用隧道形式下穿,随后上跨南淝河路、下穿十五里河,出隧道后与方兴大道并行,跨南淝河后进入肥东县;经长临河镇北,于青阳山北至小褚村附近进入巢湖市;经烔炀南、夏阁南,终于S18宁合高速合肥与马鞍山市界处,路线全长约88公里。  

 

项目采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34.5米。目前项目正在开展工可及勘察设计工作。  

 

S90芜合高速肥东支线(芜合高速-宁合高速)  

 

项目呈南北走向,起点位于G5011芜合高速王铁互通附近,向南经店埠镇东、桥头集镇东,以隧道形式穿越大横山后进入巢湖市境内,于烔炀西侧终于S18宁合高速,路线全长约15公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34.5米。  

 

目前项目正在开展工可及勘察设计工作。 

 

S11巢黄高速合肥至无为(石涧)段  

 

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项目呈南北走向,起点位于明巢高速夏阁互通,止于S22天天(北沿江)高速,路线全长约30.56公里,项目采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度27米。全线均位于巢湖市境内,途经夏阁镇、卧牛山街道、天河街道、银屏镇,境内设置枢纽互通1处,为银屏枢纽;设置服务型出入口互通2处,分别为卧牛山互通(衔接省道S105)、银屏互通(衔接巢湖南路)。  

 

目前该项目路线方案已经通过省交通运输厅审查,正在进行穿越巢湖段桥隧方案比选工作。

  

S30铜商高速

  

项目分两期实施。一期工程无为(塔桥)至巢湖(沐集)段路线起于无为市塔桥枢纽,自东南向西北延伸,途经无为市开城镇、严桥镇,巢湖市坝镇,终于巢湖市槐林镇万年村附近,路线全长27.456公里。  

 

目前一期工程施工图设计已通过专家评审,正在进行施工图修改完善工作;二期工程S30铜商高速巢湖(沐集)至肥西(丰乐)段项目正在进行可研路线方案研究。  

 

其中:项目途经巢湖市境内7.467公里,沿线乡镇为坝镇、槐林镇,采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34.5米。设置沐集枢纽互通1处,衔接在建岳武高速;设置坝镇服务型出入口互通1处,衔接省道S330。  

 

S18宁合(S48合叶高速淮桐高速-含山界)、S90芜合高速肥东支线(芜合高速-宁合高速)、S11巢黄高速和S30铜商高速是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035)》中规划的高速公路,上述四条高速公路项目建设对推进长三角更高质量一体化发展、提升合肥市国家级综合交通枢纽功能、增强合肥市对都市圈内部城市的引领带动等方面都具有重要意义。

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