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上半年中国城市GDP百强榜出炉 合肥挺进30强榜单

来源:

新安房产网

作者:

- 2019-08-16

摘要 合肥上半年实现地区生产总值3752.2亿元,增长8.1%,挺进2019上半年城市GDP前30强。

近日,《经济日报》汇总整理各地上半年经济数据,得出“2019年上半年城市GDP百强榜”。
其中,合肥上半年实现地区生产总值3752.2亿元,增长8.1%,挺进2019上半年城市GDP前30强,位列第25位!说实话,能进入这个榜单着实不易,毕竟全国有近300个地级市。进入榜单的城市,个个实力不俗。
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(注:统计截至8月12日,部分城市数值未公布,以2019年上半年数值计算)
今年以来,合肥市认真贯彻落实中央和省委省政府决策部署,聚焦高质量发展,扎实推进“六稳”工作,着力优化营商环境,主动调结构促转型,经济运行基础更加稳固,总体呈现“增长稳、质效优、动力足”的良好势头。上半年在全省经济运行考核中,合肥市位居第一。1-6月,全市地区生产总值完成3752.2亿元、增长8.1%,分别高于全国、全省1.8和0.1个百分点,高于预期目标0.1个百分点。
2019年合肥市上半年经济运行情况
很多专家认为,“资金总量”这个指标的重要性远远超过包括GDP在内的任何指标,因为资金总量不仅是一个城市社会、经济发展运行的结果,也是未来的发展基础。所以,它不仅代表着实力,还代表着潜力。
那么合肥市2019的经济发展情况怎么样呢?
就在日前,官方发布2019年合肥市上半年经济运行情况,其中全市生产总值3752.2亿,同比增长8.1%,高于全国1.8个百分点,规模以上工业增加值增长8.7%,高于全国2.7个百分点,固定资产投资增长8.0%,高于全国2.2个百分点,目前来看,势头很好。
这仅仅只是一个开始,因为一场没有硝烟的战争正在各个城市中蔓延……
合肥市为什么能在榜上占有一席之地?
 
1、合肥经济增速后劲足
2001年,合肥的经济总量只有363.4亿元,但到了2017年就达到了7191亿,增长近20倍。
其中,2006年经济总量赶超太原,2008年赶超南昌、昆明,2014年赶超石家庄,2015年赶超福州和长春,2017年赶超济南,位居省会城市第九名。
2006年,滨湖新区拉开建设序幕,对于合肥来说,这是迎来大规模建设的转折点。
也是在这一时期,安徽明确提出提高合肥的经济首位度。
2007年,安徽规划建设“以合肥为中心,以六安、巢湖为两翼”的省会经济圈。
随后这个“圈”不断扩容,到如今囊括淮南市、六安市、滁州市、芜湖市、马鞍山市、桐城市的“合肥都市圈”,覆盖了全省43.2%的人口,经济总量在全省的占比达到60%左右。
可以说,举全省之力建设的省会合肥,作为全省政治、文化、科教、医疗、交通等中心,吸收全省最好的人才、资金、技术、信息等资源,经济发展已经进入“快车道”。
 
2、合肥融入长三角,获批科学中心
2016年5月,《长江三角洲城市群发展规划》审议通过,合肥都市圈被纳入长三角城市群,合肥更是成为长三角副中心城市,与杭州、南京等量齐观。
到2018年11月,长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略,合肥也随之走上更大的舞台。
高铁是合肥这个内陆城市,能在全国打出一片天的新机遇。在“四纵四横”时代,合肥只接入了沪汉蓉一个干线通道。
但到了“八纵八横”时代,以合肥为中心形成“米字型”规划。合肥接入了京深高铁、合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁。合肥成为高铁交通上的新贵族,与全国24个省会城市(含自治区)和4个直辖市有列车直达。
2017年1月,合肥市就已获批成为综合性国家科学中心,是继上海之后的第二个国家科学中心,一举奠定合肥在全国的科研地位。资本市场已经把科学作为了合肥最重要的标签。
 
3、合肥进入大基建时期
从合肥市目前的建设规划来看,可以预期,未来五到十年,都将是合肥的重点建设时期。
未来几年合肥的“大基建”时期,不只是改善交通设施,更扩宽城市发展空间,更有外部机遇。
今年合肥市政府工作报告中提到,开通运营轨道交通3号线,加快建设4、5号线和1号线三期工程,积极推进2、3、4号线延长线和6、7、8号线,加快规划S1号线。
S1号线起于空港,经合肥新西站、合肥南站,进入滨湖新区,抵达巢湖岸边,将是连接机场与主城区的重要线路。
可以看到,一旦第三轮地铁获批,合肥怕是遍地都在修地铁。伴随着地铁网加密,合肥必将发生天翻地覆的变化。
地铁固然是衡量一个城市发展的关键点,但合肥的城建步伐远远不仅是地铁这一方面,往年合肥还会被奉为“堵城”,如今合肥的路越修越多,就连铁路也在不紧不慢的建设中……
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